市民建议仲恺大道严禁变道 交警:反会加剧拥堵

“建议在仲恺大道惠环到南线汽车站之间划实线。”“仲恺大道惠环到三环南路要限行泥头车、半挂拖头、集装箱运输等大型货运车辆。”针对早晚高峰期仲恺大道市南线客运站至惠环路段的交通拥堵现象，不少市民、网友通过各种途径向相关部门支招。

建议1

仲恺大道南线客运站至惠环划实线

“建议在仲恺大道惠环到南线汽车站之间划实线，严禁变道。”市民刘先生通过网络问政平台反映，随着车辆越来越多，道路短时间内又不可能增加多少，那就只有加强管理，减少人为拥堵。

为此，刘先生建议相关部门可以参照其他城市的做法，在仲恺大道惠环至市南线汽车客运站路段设置全段白实线，并建设高清摄像(“电子警察”)设备抓拍随意变道违法行为。

东时记者日前走访发现，三环南路、鹅岭南路、金榜路过来的车辆，都要在市南线汽车客运站路段会入仲恺大道，尽管仲恺大道单向设有3~4条车道，但仲恺大道市南线汽车客运站至白云前收费站路段还是较为拥堵，车辆通行缓慢，反方向则相对顺畅。

部门回应

白实线会致后面正常行驶车辆滞留

市交警部门有关负责人介绍，上述路段交通流量较大，尤其早晚高峰期车流量达到饱和状态，受道路条件限制，拥堵现象严重。考虑若在仲恺大道惠环至南线汽车站全线设置为白实线，一些车辆行驶速度较慢时，会导致后面正常行驶车辆滞留，较大影响道路通行效率，加剧交通拥堵。

该负责人介绍，为缓解该路段交通拥堵，近年来市交警部门采取拓展三环南路车道，封闭下马庄路口、嘉逸园路口等措施，减少支路车流对主干道通行的影响;优化红绿灯配时，统筹路口灯控设置“绿波”通行，提高主干道通行效率;启动轻微交通事故快处快撤，采取定点站岗和巡逻管控相结合，最大限度减少交通违法和事故对道路通行的影响。

建议2

仲恺大道惠环至三环南限行大货车

还有网友反映，由于车流量大，包括各种大型土方车、半挂、集装箱车没有分流，虽然交警部门采取了三环南路封闭下马庄路口、嘉逸园路口等措施，减少支路车流对主干道通行的影响等措施，但仲恺大道南线汽车客运站至惠环路段缓堵效果不是非常明显。

该网友建议，待四环路及金恺大道建成后，仲恺大道惠环到三环南路限行泥头车、半挂拖头、集装箱运输等大型货运车辆，改由惠环右转经四环路行驶。同时来惠州的大型运输车辆一律在平南出入口下高速，不能在白云前下高速。这样车辆在平南下高速直接转入四环路立交。

此外，目前白云前古塘坳路段正在扩宽，导致道路距离居民区才几十米，路噪非常大，希望交警部门在惠环接近白云前路段设立明显的禁鸣、限速标志，同时增加视频监控。

部门回应

待道路建设完成后研究限行等措施

目前仲恺大道还在实施改造中，惠新大道、四环路南段市政工程今年刚启动建设。待道路建设完成，结合实际交通，市交警部门将会积极研究大车限行等管理措施，跟进信号灯联网控制和配套电子警察系统，完善道路有关标志标线，努力缓解拥堵现象。此外，针对市民、网友反映的路噪问题，近期交警部门会安排设置限速、禁鸣标志，引导广大司机安全文明驾驶。