惠阳白云大道一期改造明年底完工 将实现双向6车道

走在淡水街道不难发现，白云路正在围蔽施工。白云路位于惠阳中心城区，途经惠阳繁华的商业区、老城区，双向4车道已经无法满足城市发展需求，经常拥堵。日前，记者采访了解到，升级改造后，白云路将被称为白云大道，实现双向6车道。自开工以来，改造虽然给市民和沿线居民出行带来不便，但得到了市民的大力支持和理解。目前，白云大道一期改造工程正进行地下雨、污水管施工，力争9月30日前完成单边5.7公里地下污水管铺设。

改造背景

路面狭窄年久失修无法满足城市发展需求

白云路东西走向，是淡水城区的主干道，也是省道356线的一部分，起点位于淡水白云坑，终点为惠大高速公路跨线桥，全长12.3公里，是连接大亚湾和深圳的门户通道。去年10月，白云路两侧树木和绿化带进行迁移和拆除，这曾一度为群众不解。其实，这正是白云路改造升级拉开序幕。

“白云路的改造升级是城市发展的必然要求：一是狭窄的路面宽度已无法满足车辆通行需求；二是年久失修的路面维护成本剧增；三是惠阳作为惠州市全面对标深圳的‘桥头堡’，交通基础设施必须配套升级。”日前，惠阳区交通运输局相关负责人黄伟强说。

近年来，随着城市的发展，白云路作为城市主干道之一，沿线居民数量增多，交通通行压力随之增大。据惠阳交警介绍，白云路原设计日交通流量是4万辆，近年来监测显示日交通流量为6万~7万辆，远远超过道路通行负荷，导致每天17时~20时，东门桥、白云坑桥附近、好宜多商场至淡水立交桥路段拥堵严重。

目前进展

完成污水管网铺设约2公里

根据惠阳区委、区政府决策部署，白云大道改造工程分两期实施，其中，一期工程东起白云坑桥，途经东华大道、人民路、万顺路、开城大道，止于东门桥，全长5.708公里，按照一级公路结合城市主干道双向6车道标准实施，并列入2019年惠州市、区两级重点建设项目，计划2020年底完工。由于改造项目属于城市道路综合改造工程，实施内容包括给排水工程、道路工程、桥涵工程、交通工程、电气工程和绿化工程。

日前，记者在白云路与木棉街交叉口的施工现场看到，挖土机正在紧张挖土作业，几名施工作业人员紧张有序地浇筑管道基础垫层。因为近日降雨频繁，管沟积水严重，抽水机日夜不停抽水，防止软化路基，影响后期的路面施工。“降雨对我们的施工影响较大，无论是挖土作业、回填土，还是铺设管道，都非常不利。”负责项目施工的大亚湾市政基础设施有限公司工作人员介绍。截至目前，完成污水管网铺设约2公里。

面临难题

地下管道错综复杂以及汛期等因素影响进展

白云路沿线商铺众多，为考虑商家和居民出行，项目采取分段围蔽施工。地下管线错综复杂，给施工增加了不可预见的困难。

良记饭店是白云路上一家老字号餐饮店。“目前施工对我们生意是有影响的，希望改造快点完工，改造好了，我们生意也会好一些。”该餐饮店老板说。

黄伟强介绍，白云大道改造升级施工过程中有以下难点：一是地下管线错综复杂，责任单位迁改耗时，影响工期；二是白云路地处中心城区，人流量和车流量巨大；三是目前正处汛期，对施工进展造成影响，给地下工程施工带来不便。“我们将加强施工组织管理，加大施工设备、人员的投入，从简到难。目前开工的作业面有7个，计划进展到10个。”

“虽然困难重重，但我们为了惠阳交通大发展，一定迎难而上，争取在9月30日之前完成5.7公里污水管道铺设。”施工单位项目负责人说，在施工过程中，惠阳市民绝大多数是理解、支持的，最近天气炎热，还有沿线居民为施工工人送来饮用水。

据了解，改造后的白云路将旧貌换新颜，人行道将铺设麻面花岗岩砖，设置花岗岩路缘石及港湾式公交站，在非机动车道与人行道之间有条件的地方增设观赏性绿化设施带，这势必将极大程度提高城市形象，并为城市发展增速。